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京沪高铁是目前中国最赚钱的高铁，从侧面说明这条线路的运力需求很高，运力可能已经饱和。并且为了将江淮生态大走廊建设纳入国家生态建设规划，将淮海经济区上升为国家区域规划。江苏代表团在十二届全国人大五次会议上提案建议加快“京沪高铁第二通道”的规划建设，并在议案中表达了“建设要快、速度要高、路幅要宽”的迫切和期待。
京沪高铁东线渐行渐近
目前，京沪高铁运行状态已经非常饱和。作为14亿人口大国，南北、东西向的交通大动脉，仅有一两条是不够的，因此需要进行多线设计。