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混凝土亏方原因与纠纷解决方法

编辑:华伟银凯   发布时间:2020-2-21?

  混凝土亏方问题是商品混凝土供应过程中十分常见的纠纷。混凝土方量结算常见的有两种方式:一种是按施工方图纸结算,另一种是按方量结算。
  按照图纸结算对混凝土企业不利,需要承担施工单位施工过程中管理不到位的风险,如混凝土浇筑过程中涨模、堵管等现象造成的亏方,且很难通过合同条款进行规范。在实践中采用方量结算是比较简单、方便的,但施工单位常常担心混凝土生产企业“缺斤短两”,方量不够。在合同履行过程中,混凝土企业认真落实合同及生产制度,必要时施工单位派人驻场监督或不定时抽查监督,是可以保证供需双方的利益的。
  一、产生亏方的原因
  (一)施工原因造成的亏方
  施工方在施工过程中,容易造成的亏方主要有:
  (1)垫层、路面、地坪等结构是否存在地基松散不平,模板安装不规范,造成超出理论方量过多;
  (2)楼板等大面积板式结构,浇筑时是否存在超高现象;
  (3)施工工程中是否有图纸变更造成混凝土实际方量的差异;
  (4)不规则的结构或设计复杂的部位,是否存在方量计算不准;
  (5)施工过程中是否造成漏浆、涨模、跑模,混凝土浇筑过程梁、剪力墙过程中抛洒或浇筑到图纸外的部位,如预制构件、临时路面、塔吊基础等;
  (6)送结束后,泵管中存留的混凝土无法用到浇注部位上,浇注工程面积越大、楼层越高、泵管越长,供方亏损越大。


混凝土亏方原因分析


  (二)供方原因造成的亏方
  混凝土生产厂家的设备对混凝土的配料、上料、称料、搅拌采用全自动电脑控制全自动化,一般方量不会有误差。但以下原因容易造成亏方:
  (1)检查机械设备是否称量不准,造成亏方;
  (2)生产过程中是否有随意改动配合比现象,配合比容重设定不当造成误差;
  (3)混凝土下料不好,未对准车顶孔落料,部分混凝土洒落在地上;
  (4)在卸混凝土时,卸的不干净,还有不少混凝土在搅拌车里面,或者搅拌车司机有卖料现象。
  二、解决亏方的方法
  实践中,针对上述亏方的原因采取有效措施避免,是解决或消除纠纷的最佳方法。在混凝土供应合同履行过程中,发生亏方时,供需双方积极查找原因,敬重客观事实,是可以有效避免纠纷的。必要时双方互派代表到对方管辖范围内全过程了解每一次供货、浇注情况,共同分析查找原因,减少或避免纠纷的发生。
  (1)在施工过程中,供需双方共同检测混凝土表观密度,取其平均值作为混凝土表观密度,实测方量按下式计算:
  实测方量(m3)=混凝土净重(kg)÷表观密度(kg/m3)
  (2)当发生亏方争议时,供方应派技术人员到现场实地观察,测量混凝土结构实体尺寸,尽量查出产生亏方的原因;
  (3)需方派人进厂监督过磅和打票过程,在供应过程中随机抽2~3车混凝土到第三方复秤,误差不超过±1.5%属正常情况;当复秤超过±1.5%时可提出对供方的地磅进行校准;
  (4)需方应保证模板支撑牢固,模板缝隙应堵严,尽量减少漏浆、跑模、涨模现象的发生,并尽量控制好浇注结构尺寸;
  (5)供方应配备GPS系统监控,防止个别司机在途中偷卖部分混凝土。


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