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湖州长兴22公里长水泥熟料“空中运输走廊”已正式试运行

编辑:华伟银凯   发布时间:2018-8-14?

  近日,湖州长兴水泥熟料运输方式发生了翻天覆地的变化,走上了高大上的运输路线——空中运输。这对湖州长兴县的群众来说,无疑是一个好消息,因为以后水泥熟料将用胶带在空中运输,301省道的大货车将会大幅减少,不仅出行安全了许多,环境状况也改善了很多。



  这条堪称国内最长耐高温的“空中运输走廊”,总长22公里,共投资5.2亿元,年运输能力1050万吨,穿过群山、航道与水运码头无缝衔接,以后长兴的水泥熟料走的是“空水联运”模式。8月9日,在“中国小莱茵河”长湖申航道起点——长兴小浦,“空中运输走廊”输送带建成并正式试运行,全程由300多个探头监控运输。

  近年来,长兴水泥产业快速发展,逐渐形成了水泥产业集群,每年有1000多万吨的水泥熟料要往外头运。以前,这些水泥熟料由大卡车运送,先运到长兴小浦镇的码头,再转水运,这种运输方式不仅运的少、运费高,而且对环境影响很大,令当地群众叫苦不迭。如今,“空中运输走廊”输送带建成,当地居民再也不用担心受到影响了。

  这条“空中运输走廊”又是如何运作的呢?它有两个起点,一个是长兴槐坎乡的南方水泥,另一个是长兴白岘乡的南方水泥。安徽广德片区的企业生产的熟料,会通过汽车运至槐坎南方卸车坑。坑底有胶带输送机,会把这些熟料输送到两个熟料储库。熟料储库底下,也有胶带输送机,长达5km,连接的是位于煤山镇的长兴南方。长兴南方的外侧,也有3个熟料储库。槐坎南方生产的熟料,也是这样运到长兴南方的。

  白岘南方和长兴南方之间,也有这样的胶带输送机,长1.8km,白岘南方生产的熟料会通过它,送到长兴南方外侧的3个熟料储库。

  最后,从长兴南方外侧熟料储库底下的胶带输送机,汇合长兴南方厂内的熟料,通过胶带输送机送至小浦镇物流企业码头熟料储库。码头上同样配有胶带输送机,另外还有圆弧轨道式装船机,可以直接把熟料从储库运到船舶上水泥熟料就这样坐着船,离开了长兴。

  从企业到码头,这样一趟下来,耗时在40分钟左右,运输、仓储、装卸、泊船,统统靠电,“零排放”运输,绝对环保。这个熟料长胶带输送及仓储系统配套项目也是全国首个实现该“全电物流”模式的案例。

  有了这条运输带,水泥熟料每天最大运输量可达4.5万吨,301省道煤山至小浦这段路,每天减少运输车辆往返约2400车次,全年可节约燃油2026吨,减少尾气排放14278吨。这将大大缓解公路运输压力,还能减少扬尘、噪音、尾气对环境的影响。

  这种“空水联运”的全新运输模式,具有显著的经济与社会效益,不仅能有效提升湖州港口岸线资源利用率,还能大大促进湖州内河水运转型发展,十分值得推广。


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