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“海底隧道第二条”青岛要建!这个工程意义重大!

编辑:华伟银凯   发布时间:2017-3-13?

  胶州湾海底隧道经给黄岛和青岛之间的通行带了极大的便利,已经成为了青岛重要的交通线路!回想几年前,胶州湾海底隧道修建时候还用过华伟银凯企业生产过的聚羧酸高性能减水剂。随着第九个国家级新区,青岛西海岸新区的设立,青岛市区与黄岛的联系越来越密切了!这不,青岛第二条海底隧道的修建已经已经开始了!黄岛又要创造中国的吉尼斯纪录了!—国内最长的跨海地铁隧道已经施工了!目前地铁1号线过海段已全面开工,跨海地铁隧道已开挖200余米,一条新的海底隧道马上就要打通了!

  青岛地铁1号线过海区间隧道全长8.1千米,线路全长59.97千米,其中过海段长约3.49千米。过海段起自黄岛区瓦屋庄站,沿既有的胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后,接入青岛主城区团岛贵州路站,设置两条主隧道,双线中间无服务隧道。建成后将大幅缩短黄岛区到主城区的时间。今年下半年全线将开工,预计2020年底通车。
地铁1号线跨海隧道与胶州湾隧道平行,但施工过程最低点轨面标高负85.8米,最深处超过胶州湾隧道。两条隧道相距150米以上,高距相差不会超过10米,其中地铁1号线隧道的拱顶距离海底为33-39米。

  地铁一号线的开通对大家黄岛人来说意义也是十分深远的,目前胶州湾海底隧道已经给黄岛和青岛之间的通行带来了极大的便利,跨海地铁的开通将更加缩短来往的通行时间!

青岛地铁1号线

青岛地铁1号线运行图

  1号线建成后,西海岸小伙伴们无论是去黄岛汽车总站还是去青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、青岛汽车北站这些重要的交通枢纽,都可以坐地铁直达,12个换乘点也可以保障未来几乎可以通过地铁就畅行青岛各个区市,简直方便的不要不要的。
  四年后,黄岛人可以分分钟做地铁去栈桥、一浴、海底世界……青岛人也可以分分钟做地铁来黄岛金沙滩、唐岛湾、大珠山、小珠山……
  四年后,青黄之间除了海底隧道、跨海大桥、轮渡,又增加了一个更便捷的交通方式,而且通行费更便宜!
  四年后,青岛工作黄岛买房或将成为更多人的选择方式。
  四年后,青岛和黄岛之间的距离会越来越近,大黄岛也会吸引越来越多的人才聚集!
  四年后……无限可能,好期待!
  华伟银凯企业以其先进的技术、过硬的品质和优秀的服务,中标多个国家级大型重点工程,企业生产的聚羧酸高性能减水剂成功应用于青岛海底隧道!
  四年中,华伟银凯期待见证青岛地铁1号线跨海隧道!

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